Navdušenje nad novimi energetskimi vozili je članom industrijske verige vlilo novo vitalnost.
Po raziskovalnem poročilu Ceruija bo kitajska proizvodnja avtomobilov leta 2025 dosegla 35 milijonov, od tega bodo vozila z novo energijo predstavljala več kot 20 % celotne proizvodnje in prodaje avtomobilov, kar bo doseglo 7 milijonov.
Ne glede na to, ali gre za tradicionalno vozilo ali vozilo z novo energijo, je za doseganje varčevanja z energijo, majhne teže, majhnosti in visoke zmogljivosti ena ključnih poti uvedba visoko učinkovitih energetsko varčnih mikromotorjev.
Glavni strateški analitik raziskovalnega inštituta Yuekai Securities je dejal, da domači trg motorjev z visokim izkoristkom predstavlja približno 10 %.Visoko učinkoviti in energetsko varčni mikromotorji, ki so bili nekoč neznani, se lahko uporabijo za dosego "velikega obrata".
Neodim železo-bor magnet je ključni material za visoko učinkovite energetsko varčne motorje.
Magnet NdFeB je tetragonalni kristal, sestavljen iz neodija, železa in bora (Nd2Fe14B), v katerem neodim predstavlja 25 % do 35 %, železo predstavlja 65 % do 75 %, bor pa približno 1 %.To je trajni magnetni material redkih zemelj tretje generacije in ima odlične lastnosti koeficientov "magnetnih lastnosti", kot so intrinzična koercitivnost, produkt magnetne energije in remanenca, in je zaslužen "kralj magnetov".
Trenutno na trgu nadaljnjih aplikacij visokozmogljivih magnetov NdFeB vetrna energija zavzema velik delež tržnega deleža.S hitrim razvojem novih energetskih vozil se nenehno spodbuja uporaba NdFeB magneta v avtomobilskih mikro-posebnih motorjih in povpraševanje po visoko zmogljivem NdFeB magnetu na področju novih energetskih vozil in avtomobilskih delov bo eksplodiralo.
Čas objave: 10. januarja 2022