Navdušenje nad novimi energetskimi vozili je vlilo novo vitalnost članom industrijske verige.
Glede na raziskovalno poročilo Ceruija bo kitajska proizvodnja avtomobilov leta 2025 dosegla 35 milijonov, od tega bodo nova energetska vozila predstavljala več kot 20 % celotne proizvodnje in prodaje avtomobilov in dosegla 7 milijonov.
Ne glede na to, ali gre za vozilo na tradicionalno gorivo ali za novo energijsko vozilo, za doseganje varčevanja z energijo, majhne teže, majhnosti in visoke zmogljivosti je uvedba visoko učinkovitih energetsko varčnih mikromotorjev ena ključnih poti.
Glavni strateški analitik Yuekai Securities Research Institute je dejal, da domači trg za motorje z visokim izkoristkom predstavlja približno 10%.Visoko učinkoviti in energetsko varčni mikromotorji, ki so bili nekoč neznani, se lahko uporabijo za dosego "velikega obrata".
Neodim železo-borov magnet je ključni material za visoko učinkovite energetsko varčne motorje.
Magnet NdFeB je tetragonalni kristal, sestavljen iz neodima, železa in bora (Nd2Fe14B), v katerem neodima predstavlja 25 % do 35 %, železo od 65 % do 75 %, bor pa približno 1 %.Je trajni magnet iz redkih zemelj tretje generacije in ima odlične lastnosti koeficientov "magnetnih lastnosti", kot so intrinzična koercitivnost, produkt magnetne energije in remanence, in je zaslužen "kralj magnetov".
Trenutno na nižjem trgu uporabe visokozmogljivih magnetov NdFeB vetrna energija zavzema velik delež tržnega deleža.S hitrim razvojem novih energetskih vozil se uporaba magneta NdFeB v avtomobilskih mikro-posebnih motorjih nenehno spodbuja, povpraševanje po visoko zmogljivih magnetih NdFeB na področju novih energetskih vozil in avtomobilskih delov bo eksplodiralo.
Čas objave: 10. januar 2022